검색결과
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레벨업된 모바일 게임 체험! GameSir X4 에일러론 블루투스 컨트롤러 출시게임 장비 업체 GameSir는 최신 X4 에일러론(Aileron) 블루투스 모바일 게임 컨트롤러를 출시했다. 이 제품은 안드로이드 게이머들을 위해 특화 설계돼 콘솔 게임과 같은 정밀한 조작감과 몰입감을 제공한다. 매끄럽고 컴팩트한 디자인과 혁신적인 기능을 갖춘 X4 에일러론은 모바일 게임 환경을 최적화하기 원하는 게이머에게 완벽한 선택이다. 대부분의 안드로이드 기기와 호환되며 가로 68-95mm 두께 12.5mm 이하의 스마트폰을 지원한다. X4 에일러론의 핵심 장점은 초저지연 블루투스 연결이다. 렉 없는 부드러운 플레이가 가능하며 입력 지연 스트레스도 덜 받을 수 있다. 이 매끄러운 연결 덕분에 집에서든 외출 중이든 좋아하는 게임에 완전히 몰입할 수 있다. 또한 혁신적인 두 조각 디자인은 자석으로 연결돼 휴대성과 보관이 용이해 언제 어디서나 게임을 즐길 수 있다. 정교한 조작감과 견고한 내구성 X4 에일러론은 시장 다른 제품과 차별화되는 첨단 기능을 다양하게 탑재했다. 최첨단 홀센스 스틱(Hall Effect sticks)을 사용해 타의 추종을 불허하는 정확성과 드리프트 방지 성능을 제공한다. 내구성이 뛰어나 기존 아날로그 스틱보다 훨씬 오래 사용할 수 있다. 게이머들은 스틱 드리프트나 성능 저하 걱정 없이 장시간 정확하고 반응성이 뛰어난 조작을 즐길 수 있다. 뛰어난 스틱 외에도 X4 에일러론은 액션 버튼, 범퍼, 방향키에 E-스포츠 레벨 마이크로스위치 버튼을 사용한다. 최대 500만 번의 클릭 수명을 자랑하며 반응성과 내구성 사이에서 완벽한 균형을 이룬다. 덕분에 게이머들은 가장 치열한 게임 세션에서도 컨트롤러가 안정적으로 작동한다는 것을 신뢰할 수 있다. 맞춤형 플레이 스타일 설정 GameSir X4 에일러론은 높은 수준의 커스터마이징 기능을 제공한다. GameSir 앱과 호환돼 버튼 재매핑, 스틱 감도 조정, 기타 설정 미세 조정을 통해 개인 플레이 스타일에 따라 게임 경험을 최적화할 수 있다. 특히 자신만의 필요와 플레이 스타일에 맞게 컨트롤러를 조정해야 하는 경쟁 게이머들에게 유용하다. 가격 및 출시 정보 GameSir X4 에일러론은 현재 Amazon 및 공식 GameSir 웹사이트를 포함한 다양한 온라인 소매업체를 통해 구입할 수 있다. 권장 소매 가격이 £99.99/$99.99인 이 컨트롤러는 비용 대비 탁월한 가치를 제공하므로 큰 비용을 들이지 않고 모바일 게임 설정을 업그레이드하려는 게이머에게 접근 가능한 옵션 중 하나이다.
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안드로이드 오토 업데이트: 차 안에서 더욱 다양한 즐거움을 만끽하세요!구글은 최근 I/O 2024 행사에서 안드로이드 오토 업데이트를 발표하며 운전 중 오락 경험을 한층 더 풍부하게 만들었다. 새로운 앱, 스크린 캐스팅 기능, 개발자 도구 등이 추가되어 운전자들은 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있게 되었다. 새로운 앱으로 더욱 풍성한 오락 폴스타, 볼보, 르노 등 일부 차량에는 맥스(Max), 피코크(Peacock) 등 새로운 엔터테인먼트 앱이 추가된다. 이제 운전자들은 더욱 다양한 영화, 드라마, 스포츠 경기를 즐길 수 있다. 또한, 누구나 아는 인기 게임 앵그리버드도 안드로이드 오토에 추가되어 운전 중에도 재미있는 시간을 보낼 수 있게 되었다. 다만, 안전을 위해 앵그리버드 게임은 주차 시에만 이용 가능하도록 설정되어 있다. 스크린 캐스팅으로 더욱 스마트하게 리비안 등 일부 차량에는 스크린 캐스팅 기능이 추가된다. 이 기능을 통해 운전자들은 스마트폰이나 태블릿에 있는 콘텐츠를 차량 화면에 쉽게 띄울 수 있다. 영화, 드라마, 음악 등을 더욱 큰 화면으로 즐길 수 있는 것은 물론, 가족이나 친구들과 함께 콘텐츠를 공유하는 데에도 유용하다. 스크린 캐스팅 기능은 후속 업데이트를 통해 더 많은 차량 모델에 확대될 예정이다. 개발자 도구 개선으로 더욱 다양한 앱 출시 구글은 새로운 개발자 도구를 출시하여 개발자들이 안드로이드 오토용 앱을 더욱 쉽게 제작할 수 있도록 지원한다. 또한, 기존 모바일 앱을 안드로이드 오토용 앱으로 손쉽게 변환할 수 있도록 돕는 프로그램도 함께 제공한다. 이러한 노력을 통해 앞으로 더욱 다양하고 흥미로운 안드로이드 오토 앱들이 출시될 것으로 기대된다. 안드로이드 오토, 차량 운영 체제의 기준 안드로이드 오토는 현재 2억 대 이상의 차량에서 사용되는 차량 운영 체제의 기준으로 자리매김했다. 지속적인 업데이트와 새로운 기능 추가를 통해 안드로이드 오토는 운전자들에게 더욱 안전하고 편리하며 즐거운 운전 경험을 제공하며 앞으로도 발전해 나갈 것으로 기대된다.
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가방 대신 작은 로봇? 피아지오의 개인 화물 로봇 '지타미니' 출시이탈리아 기업 피아지오(Piaggio)가 개인 휴대용 카고 운반 로봇 '피아지오 지타미니(Piaggio Gitamini)'를 출시한다. 이 로봇은 사용자가 걸을 때 뒤를 따라가면서 최대 9kg의 무게를 운반할 수 있어 사용자가 장거리 도보를 할 때 휴대물을 옮겨주는 데 도움을 준다. 피아조 지타미니는 길에서 사용하기에 안전한 설계를 갖추고 있으며, 사용자의 스마트폰 앱으로 제어된다. 사용자는 앱을 통해 로봇의 이동 방향을 설정하거나, 장애물을 피하도록 지시할 수 있다. 또한, 로봇은 사용자의 옆 또는 뒤에서 약 0.9~2.4 미터 거리를 유지하며 자동으로 따라다닌다. 피아지오의 미래 전략 부서 대표인 미켈레 푸라지오는 “피아지오 지타미니는 사용자의 일상 생활을 더 편리하게 만들어준다. 슈퍼마켓에서 식료품을 사거나, 공원을 산책하거나, 심지어는 개를 산책 시키는 등 다양한 상황에서 활용할 수 있다.”고 밝혔다. 최대 9kg 적재, 34km 주행 거리, 스마트폰 앱으로 제어 가능 지타미니는 길이 45cm, 너비 42cm, 높이 48cm 크기의 흰색 상자 모양으로 생겼다. 사용자는 스마트폰 앱을 통해 로봇을 제어하거나 블루투스 연결을 사용하여 음악을 재생할 수 있다. 피아지오는 지타미니가 "쇼핑 가방, 스포츠 장비, 또는 야외 활동에 필요한 기타 물건"을 운반하는 데 적합하다고 설명했다. 또한 최대 속도는 시속 6km, 최대 운영 시간은 7시간에 이른다고 밝혔다. 또한, 피아조 지타미니는 한 번 충전에 최대 34km까지 주행할 수 있다. 일반적인 사용 상황에서 충전은 약 2시간이 소요된다. 지난 3월 실시된 포브스(Forbes) 테스트에서 리뷰어 데이브 존슨(Dave Johnson)은 지타미니를 "주머니 속 강아지"라고 표현하며 "작은 크기지만 장거리 이동 시 적당한 양의 물건을 운반하기 충분하다"고 언급했다. 하지만 그는 지타미니가 "울퉁불퉁한 지형"에서는 움직임이 불안정할 수 있다고 지적했다. 지타미니의 가격은 2475달러(약 330만 원)이며, 이미 판매가 시작되었다. 전문가들의 평가 지타미니는 아직 완벽하지 않다. 미국 Forbes지는 최근 진행한 리뷰에서 지타미니의 가격(2,475달러, 약 330만원)이 높다는 점과 거친 지형에서의 운행 성능에 한계가 있다는 점을 지적했다. 또한, 한국과 같이 보행로가 좁은 도시 환경에서는 사용하기에 어려움이 있을 수 있다. 피아지오 지타미니 주요 기능: 최대 적재량: 9kg 최대 속도: 시속 6km 최대 운행 거리: 34km 충전 시간: 2시간 최대 운영 시간: 7시간 무게: 13kg 스마트폰 연결 및 블루투스 스피커 기능 예상 가격: 2475달러(약 330만 원) 결론 피아지오 지타미니는 개인 휴대용 카고 로봇 시장의 새로운 진출자이다. 이 로봇은 사용자가 장거리 도보를 할 때 휴대물을 운반하는 데 도움을 줄 수 있다. 하지만 출시 시점과 가격, 그리고 실용성에 대한 논란 등 극복해야 할 과제도 있다. 앞으로 지타미니와 같은 휴대용 로봇이 어떻게 발전하고 일상 생활에 어떻게 활용될지 기대해 볼 만하다.
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550마력 괴물 탄생! BMW M4 CS 출시BMW M 라인업에 또 하나의 괴물이 탄생했다. BMW M4 CS는 트랙에서의 강력한 성능과 일상 주행의 편리함을 완벽하게 결합한 스포츠카다. M4 컴피티션 쿠페와 한정판 M4 CSL 사이에 위치하는 M4 CS는 기존 M4 시리즈를 뛰어넘는 드라이빙 경험을 선사한다. 550마력 엔진을 탑재한 이 고성능 스포츠카는 BMW의 풍부한 모터스포츠 유산을 계承하여 짜릿한 드라이빙 즐거움을 제공한다. 최첨단 엔지니어링의 결정체: 550마력 엔진 M4 CS의 심장부에는 혁신적인 M 트윈파워 터보 기술이 적용된 정교하게 제작된 6기통 직렬 엔진이 탑재돼 있다. 이 강력한 엔진은 단순히 무한한 파워만을 추구하지 않는다. 트랙과 일반 도로에서 모두 최적의 성능을 발휘하도록 정교하게 설계, BMW의 엔지니어링 노하우를 보여준다. M4 CS는 정지 상태에서 3.4초만에 시속 100km/h에 도달하는 가속 성능을 자랑한다. 이 놀라운 성능은 첨단 8단 M 스텝트로닉 변속기와 지능형 M xDrive 사륜구동 시스템의 완벽한 조화를 통해 가능하다. 이러한 첨단 기술은 주행 조건에 관계없이 민첩하고 반응성이 뛰어나며 완벽한 컨트롤을 유지하도록 만들어준다. 눈길 끄는 독보적 외관 디자인 M4 CS는 강력한 성능뿐만 아니라 뛰어난 디자인 또한 갖추고 있다. 독특한 디자인 요소는 M4 시리즈 다른 모델과 차별화되는 핵심적인 특징이다. 프레임 없는 BMW 키드니 그릴(kidney grille)은 우아함과 세련미를 더해주고, M 전용 차체는 스포티함을 강조한다. 매혹적인 리비에라 블루(Riviera Blue)와 대담한 프로즌 아일 오브 맨 그린(Frozen Isle of Man Green) 등 독특한 신규 도장 색상의 도입은 M4 CS의 개성과 스타일을 더욱 돋보이게 한다. 신중하게 선택된 이 색상들은 공격적인 라인과 공기역학적 윤곽을 완벽하게 보완하여 어떤 도로나 트랙에서도 쉽게 눈길을 끌 수 있게 한다. 럭셔리와 성능의 완벽한 조화: 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 인테리어 M4 CS의 인테리어는 럭셔리와 성능이 완벽하게 조화를 이루는 공간이다. M 카본 버킷 시트는 스피드감 넘치는 드라이빙 시 뛰어난 지지력과 편안함을 제공할 뿐만 아니라 레이싱 스타일의 감성을 더해준다. 운전자 중심의 조종석은 모든 컨트롤이 손쉽게 닿을 수 있도록 설계되어 운전자는 드라이빙의 짜릿함에만 집중할 수 있도록 한다. 실내 전체에 걸쳐 탄소 섬유강화 플라스틱(CFRP) 소재가 사용된 것은 차량의 경량화에 기여하는 동시에 프리미엄하고 하이테크한 분위기를 더해준다. 운전석에 앉는 순간부터 M4 CS는 럭셔리와 성능을 완벽하게 균형 잡힌 분위기로 감싸주며, 모든 여정을 잊을 수 없는 특별한 경험으로 만들어준다. 첨단 기능 반영하는 가격과 한정된 판매 경쟁이 치열한 스포츠카 시장에서 프리미엄 모델로서 M4 CS는 그 독보성과 첨단 기능을 반영하는 가격을 책정한다. 정확한 가격 정보는 일반적으로 차량 출시에 가까워지면 공개되지만, 예리한 구매자들은 M4 CS의 타협 없는 성능, 혁신적인 기술, 그리고 럭셔리한 옵션을 고려했을 때 기대 이상의 가격을 지불해야 할 것이라고 예상할 수 있다. 독일 출시 가격은 117,100파운드이며, 더 자세한 정보는 BMW 홈페이지에서 확인할 수 있다. BMW M4 CS는 트랙과 일반 도로에서 모두 뛰어난 성능과 짜릿한 드라이빙 경험을 선사하는 탁월한 스포츠카이다. 강력한 엔진, 혁신적인 기술, 독보적인 디자인, 그리고 럭셔리한 인테리어까지 모든 것을 갖춘 M4 CS는 진정한 자동차 애호가들을 위한 최고의 선택이다. 자세한 정보는 링크에서 확인할 수 있다.
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LEGO 레트로 라디오, 라디오 기능 없이 눈길만 사로잡아!레고에서 클래식 포터블 사운드 시스템을 모방한 레트로 라디오 세트를 출시한다. 기계식 튜너 노브, 손잡이, 심지어 안테나까지 갖추고 있어 향수를 불러일으키는 외모를 자랑한다. 제이즈 브릭 블로그에 따르면, 레고 아이콘 컬렉션의 일부인 이 세트는 가격이 99.99달러이며, 미리 탑재된 사운드를 재생하거나 스마트폰을 넣어 원하는 음악을 재생할 수 있다. 하지만 실제 라디오 기능은 탑재되지 않았다. 레트로 라디오는 906개의 부품으로 구성되어 있으며, 스피커가 내장된 특수 사운드 블록이 함께 제공된다. 이 블록은 스포츠 중계와 같은 가상 라디오 방송국의 곡을 재생하며, 튜너 노브를 돌려 상호 작용할 수 있다. 또 다른 노브는 전원을 켜고 가상 AM/FM 스위치 역할을 한다. 레고는 레트로 라디오에 인공 목재 트리밍, 민트 그린 외관, 확대된 튜너 창, 심지어 클래식 스피커 슬릿 등 주요 디테일을 포함했다. 레고 엔지니어들이 트랜지스터 라디오를 완벽히 탑재할 수 있었을 것 같지만, 실제 AM/FM 채널이나 좋아하는 골디즈 플레이리스트를 스트리밍하기 위해서는 스마트폰을 넣어야 한다. 레트로 라디오는 6월 1일에 출시될 예정이다.
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드래곤 에이지: 드레드울프, 2025년 3월 이전 출시 확정!지난 주 EA는 2025년 3월 31일로 종료되는 현재 회계 연도의 출시 예정 게임 목록을 발표했다. 매년 출시되는 매든, EA FC 등의 스포츠 게임 외에도 EA는 현 회계 연도 종료 전에 출시할 두 개의 미공개 게임을 추가로 공개했다. 유로게이머, 미공개 게임 중 하나가 드래곤 에이지: 드레드울프인 것으로 보도 유로게이머는 이번 미공개 게임 중 하나가 오랫동안 기다려온 드래곤 에이지 시리즈 최신작, '드래곤 에이지: 드레드울프'라고 보도했다. 유로게이머는 또한 드레드울프가 올 여름에 완전 공개될 것이라고 전했는데, 이는 EA와 개발사 바이오웨어가 지난해 말에 언급했던 내용과 일치한다. 출시 연기와 리메이크 논란 속에서 개발 진행 중 드레드울프는 지난 몇 년 동안 바이오웨어 내부적으로 여러 차례 출시가 연기되었다. 2021년 앤섬이 완전히 종료된 후 라이브 서비스 요소 개발을 중단했다는 소식이 있었으며, 현재는 이전 작품들과 마찬가지로 오프라인 싱글 플레이 게임으로 제작되고 있다는 소식도 있다. 또 다른 보고서에 따르면 드레드울프는 원래 2023년에 출시될 예정이었지만 이후 연기되었다고도 전해진다. 이러한 지연으로 인해 팬들의 간절한 바람인 매스 이펙트 5의 개발 또한 지연될 것으로 예상된다. 바이오웨어는 현재 드래곤 에이지: 드레드울프 개발에 집중하고 있으며, 매스 이펙트 5는 개발 단계에 있지만 현재 진행 상황은 불분명하다. 바이오웨어, 지난해 두 차례 대규모 인력 해고 지난해 EA는 8월 바이오웨어 개발자 50명을 해고하고, 동년 10월에는 바이오웨어의 노조 가입 QA 직원들을 모두 해고한바 있다. 이점 또한 게임 출시일정에 분명한 영향을 미쳤을 것으로 보인다.
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페라리 830마력 몬스터 탄생! 12Cilindri, 클래식과 혁신의 만남페라리의 역사와 뛰어난 성능 추구 정신이 완벽하게 담긴 12Cilindri가 등장했다. 이 모델은 1950~60년대 클래식 그랜드 투어링 카의 전통을 이어받는 프론트 탑재 V12 2시터 스포츠카이다. 250 GT California, 275 GTB와 같은 전설적인 차들은 당대 최고의 럭셔리 스포츠카 기준을 세웠으며, 숨막이는 성능과 시대를 초월하는 우아함을 동시에 구현했다. 830마력 monsters, 한계를 뛰어넘는 강력한 엔진 12Cilindri의 V12 엔진은 9,250rpm에서 830마력(cv)의 엄청난 출력과 9,500rpm의 피크를 자랑하는 페라리의 엔지니어링 능력을 증명한다. 이 강력한 엔진은 페라리의 빛나는 과거를 기리는 동시에 고성능 엔진의 가능성을 한계까지 끌어올린다. 폭발적인 파워와 세련된 제어력을 동시에 제공하는 12Cilindri의 엔진은 페라리의 끊임없는 혁신 정신을 보여준다. 단순함과 스포티함의 완벽한 조화, 공기 역학적 설계 12Cilindri의 디자인은 깨끗한 라인과 날렵한 공기 역학적 프로파일을 특징으로 하는 단순함과 스포티함의 완벽한 조화이다. 12Cilindri의 디자인은 단순히 보기 좋기 위한 것이 아니라 성능 향상을 위한 중요한 역할을 한다. 트렁크 리드의 25mm 스포일러와 액티브 플랩을 포함하는 통합 액티브 공기 역학 시스템은 다양한 주행 조건에 따라 차량을 자동으로 조절하여 필요에 따라 다운포스를 최적화하고 항력을 줄인다. 전면 힌지 보닛과 듀얼 꼬리배기관, 페라리의 유산 전면 힌지 보닛은 웅장한 V12 엔진을 돋보이게 하는 인상적인 특징이며, 듀얼 꼬리배기관은 페라리의 12기통 엔진과 동기화한 떨리는 독특한 사운드를 내뿜는다. 형태와 기능의 이러한 조화로운 융합은 페라리 디자인 철학의 특징이며, 차량의 모든 요소가 최고의 운전 경험을 위한 목적을 가지고 있다는 것을 보여준다. 고급스러움과 편안함이 가득한 드라이버 중심 인테리어 12Cilindri의 인테리어는 최고의 편안함과 고급스러움을 제공하기 위해 꼼꼼하게 제작된 운전석이다. 유리 지붕으로 인해 더욱 넓게 느껴지는 실내는 통풍이 잘 되고 안락한 분위기를 조성한다. 부드러운 가죽부터 재활용 폴리에스터를 사용한 알칸타라에 이르기까지 실내 전체에 걸쳐 사용되는 고급 소재는 페라리의 럭셔리와 환경 친화성 추구 의지를 보여준다. 12Cilindri의 최첨단 운전석에는 운전자와 승객에게 필요한 정보를 제공하고 집중도를 높이는 3개의 최첨단 디스플레이가 장착된다. 이러한 디스플레이는 차량의 성능, 내비게이션 및 엔터테인먼트 시스템에 대한 필수 정보를 제공하여 모든 주행이 스릴 넘칠 뿐만 아니라 직관적이고 연결되도록 해 준다. 한정 판매 예상, 가격은 미공개 페라리 12Cilindri는 성능, 편안함, 이탈리아 장인 정신의 완벽한 조화를 이룬 스포츠카다. 뛰어난 성능과 세련된 디자인, 고급스러운 인테리어를 갖춘 12Cilindri는 페라리의 탁월한 역사와 혁신 정신을 보여주는 상징적인 모델이다. 12Cilindri는 페라리의 특별한 모델로서 한정된 수량으로 생산될 예정이다. 정확한 가격은 아직 공개되지 않았지만, 페라리의 다른 플래그십 모델들과 비슷한 수준으로 예상된다. 페라리 미디어룸
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애스턴 마틴, 835마력 신형 V12 엔진 공개! 럭셔리와 성능의 새로운 기준 제시애스턴 마틴은 획기적인 신형 V12 엔진을 개발하여 럭셔리와 성능의 한계를 다시 한번 뛰어넘었다. 놀라운 835마력과 1000Nm의 토크를 자랑하는 이 엔진은 기존 V12 엔진의 단순한 개선이 아닌, 완전히 새로운 차원의 성능과 효율성을 선보인다. 강력한 성능의 기반: 최적화된 연소 과정 새로운 V12 엔진은 내연 기관 프로세스의 모든 측면을 최적화하여 탄생했다. 강화된 실린더 블록과 연결봉, 재설계된 실린더 헤드, 최적화된 흡입 및 배출 포트, 정밀한 스파크 플러그 배치, 고유량 연료 분사 장치, 고성능 터보차저 등이 결합되어 숨막히는 가속 성능과 부드러운 운전 경험을 제공한다. 첨단 엔지니어링의 결집: 혁신과 정교함의 만남 숙련된 장인 정신과 첨단 기술이 어우러져 탄생한 애스턴 마틴의 V12 엔진은 예술 작품과 같은 아름다움을 자랑한다. 정밀하게 가공된 부품과 첨단 소재는 최고의 신뢰성과 내구성을 보장하며, 애스턴 마틴만의 독보적인 럭셔리와 고급스러움을 더한다. 미래의 럭셔리 드라이빙: 전통과 미래 기술의 융합 애스턴 마틴의 V12 엔진은 럭셔리 스포츠카의 미래를 보여주는 중요한 이정표이다. 뛰어난 성능과 효율성을 동시에 구현하며, 지속 가능한 미래를 위한 애스턴 마틴의 비전을 담고 있다. 혁신적인 기술과 전통적인 장인 정신이 조화롭게 어우러져 탄생한 이 엔진은 럭셔리 스포츠카의 새로운 기준을 제시하며, 앞으로 수년 동안 애스턴 마틴의 럭셔리 드라이빙 경험을 한 단계 더 높여줄 것이다. 가용성 및 독점성 새로운 V12 엔진은 애스턴 마틴의 가장 명망 있는 한정판 모델에 독점적으로 장착될 예정이며, 2024년 말 공식 출시될 예정이다.
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모토GP 24, 오늘 PC·콘솔 출시! 라이더 이적 시장과 벌칙 시스템 도입모토GP 팬들의 축제가 열렸다. 기대받던 모토GP 24가 3일(한국 시간) PC와 콘솔 플랫폼에 출시됐다. 작년 3월 처음 공개된 이 게임은 기존 시리즈와 마찬가지로 2024 시즌 전체 라이더를 선택할 수 있다. 드디어 온 라이더 이적 시장, 팀 변경 & 승격 가능 개발사 밀레스톤은 이번 신작에 몇 가지 흥미로운 기능을 추가했다. 특히, 커뮤니티가 가장 많이 요청했던 '라이더 이적 시급' 시스템이 처음으로 도입됐다. 이 기능을 통해 플레이어는 시즌 중 라이더를 새로운 팀으로 이적 시키거나 클래스 간 승격/강등을 경험할 수 있다. 하지만 라이더 이적 시장은 단순히 팀 변경만을 다루는 것이 아니다. 밀레스톤은 마치 실제 상황처럼 AI 팀 매니저가 흥정에 참여하는 등 현실감 넘치는 요소를 게임에 녹여넣었다. 예를 들어, AI 라이더의 선택은 미래 전망과 그리드 상 다른 바이크들의 가치까지 고려해 이루어진다. 또한 밀레스톤이 지난해 처음 선보였던 '소셜 네트워크' 구조도 라이더 이적 시장과 연동된다. 게임 내 가상 소셜 네트워크에서 플레이어들의 게시물에 대한 좋아요와 댓글은 이적 루머를 몰아올 수 있으며, 이는 결국 AI 라이더의 결정에도 영향을 미칠 수 있다. 출시 플랫폼 역시 이전 발표 내용과 동일하게 PC, 플레이스테이션 5/4, 엑스박스 시리즈 X/S, 엑스박스 원, 닌텐도 스위치를 포함한다. 하지만 크로스 플레이는 플레이스테이션과 엑스박스 간에만 가능하며, PC와 닌텐도 스위치 플레이어는 각자의 플랫폼에서만 다른 플레이어들과 경기를 즐길 수 있다. 친구들과 함께 게임을 하고 싶다면 그들이 사용하는 플랫폼을 고려해 게임 구매를 결정하는 게 좋을 것 같다. 실제 레이싱 흉내, 벌칙 시스템 도입 또 다른 흥미로운 신규 기능은 '벌칙 시스템'이다. 이 시스템은 플레이어와 AI 라이더 모두 규칙 위반 시 페널티를 받게 된다. 경고부터 시간 감소 페널티, 롱 랩 페널티, Lett pass 명령 등 다양한 페널티가 존재하며, 심각한 위반 시에는 예선 기록 삭제 처분까지 가능하다. 이러한 시스템은 게임 플레이의 리얼리티를 높이고 플레이어들의 스포츠맨십을 강화할 것으로 예상된다. 하지만 플레이어들은 적절히 룰을 어기면서 라이벌과의 경쟁 심리를 지나치게 부추길 수도 있다. 결과적으로 더욱 흥미롭고 치열한 레이스가 펼쳐질지도 모른다.
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펄사 게이밍 기어, 새로운 e스포츠 토너먼트 게이밍 마우스 eS 에디션 9종 출시세계 38개국으로 수출하고 있는 에이플러스엑스(대표 심건희)의 글로벌 게이밍 기어 브랜드 ‘펄사 게이밍 기어(Pulsar Gaming Gears)’에서 e스포츠 토너먼트 게이밍 마우스 eS 시리즈 FE/Red/White 에디션 9종을 4월 29일부터 출시한다고 밝혔다. 이번에 출시하는 eS 시리즈 에디션은 X2A와 X2H 그리고 Xlite V3 제품을 그린, 레드, 화이트 색상으로 선보인다. 이 중 그린 색상의 ‘FE 에디션’은 ‘Founder’s Edition’으로 브랜드 시그니처 모델이다. eS 시리즈 에디션 제품은 4월 29일 FE 에디션 출시를 시작으로 ‘Red 에디션’과 ‘White 에디션’을 차례로 선보일 예정이다. eS 시리즈 에디션 제품 출시 일정 · 4월 29일: Pulsar eS FE Edition (X2A eS / X2H eS / Xlite V3 eS) · 5월 8일: Pulsar eS Red Edition (X2A eS / X2H eS / Xlite V3 eS) · 5월 13일: Pulsar eS White Edition (X2A eS / X2H eS / Xlite V3 eS) 제품 특징 및 성능 eS 시리즈 게이밍 마우스는 e스포츠 토너먼트에 특화된 디자인으로 사용자가 게임 중에 필요한 모든 기능을 손쉽게 조절할 수 있도록 설계됐다. - OLED 디스플레이를 통해 배터리 잔량, LOD, 리바운스 타임, 모션 싱크, 폴링레이트, DPI 등의 주요 설정을 마우스 자체에서 조정 가능 - 4K 폴링레이트 무선 USB 동글과 유선 모드 전환 시 8K 폴링레이트 지원 - PixArt의 PAW3395 센서가 탑재돼 최대 26000 dpi와 650IPS, 50G 지원 - Nordic MCU 칩셋 업그레이드로 빠른 처리 속도와 효율적인 배터리 관리 eS 시리즈 라인업은 양손잡이용 X2A와 마찬가지로 대칭형 쉘이 적용됐지만 등부분을 높여 클로우 그립과 팜 그립 사용자에게 특화된 오른손잡이용 X2H, 그리고 다양한 그립에 적합하도록 인체공학적 디자인 쉘이 적용된 오른손잡이용 Xlite V3 제품으로 구성돼 있다. 새로운 eS 에디션은 펄사 공식 쇼핑몰과 공식 판매처에서 구매할 수 있다. 자세한 정보 및 제품 문의는 펄사 게이밍 기어 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. ※ 구매처 링크 · 펄사 공식쇼핑몰 (https://pulsargg.kr/index.html) · 펄사 네이버 스토어 (https://smartstore.naver.com/pulsar)